Pembangkit Listrik Kogenerasi Mesin Diesel 1500kW

Inter Cooler Water: Suhu outlet air antar cooler sekitar 50℃ yang tidak cukup hangat.Untuk memanfaatkan air antar pendingin, kami membiarkannya menjadi air jaket untuk memanfaatkan energinya.

Air Jaket Suhu Tinggi: Air jaket sekitar 93℃ dialirkan ke penukar panas sebagai suplai panas.Suhu air sisi pengguna dapat diatur.

Gas Buang Temperatur Tinggi: Air jaket dialirkan ke exhaust exchanger setelah berasal dari heat exchanger dan menyerap energi panas di dalam knalpot dan mengalir ke mesin.Tee-valve dan tangki radiator harus dipasang untuk mengontrol suhu air sebelum masuk ke mesin (Jika panas tidak dimanfaatkan sepenuhnya oleh pengguna, air yang kembali bisa menjadi terlalu panas untuk mesin).

Pasokan Air Panas: Setelah dipanaskan dengan gas buang suhu tinggi, air panas akan memanaskan tangki air penyimpanan panas pengguna atau dapat digunakan untuk keperluan pendengaran lainnya.

Bagan aliran air panas.

Mesin gas SinoTruck T10 dipilih.Mesin gas dikembangkan secara mendalam dalam sistem kontrol bahan bakar untuk meningkatkan efisiensi listrik, keandalan, dan adaptasi bahan bakar untuk kondisi kerja tertentu. Pengembangan juga mempertimbangkan responsivitas dinamis, penghematan bahan bakar, keandalan, dan keselamatan.

Mesin gas yang telah terbukti dikendalikan oleh sistem kontrol lean-burn gas yang diimpor yang mencakup sistem pengapian energi tinggi, pengatur kecepatan gas-eksklusif, katup kontrol laju aliran bahan bakar, campuran Venturi variabel.Sistem ini juga dioptimalkan oleh perusahaan kami untuk mencapai keandalan dan efisiensi yang tinggi.